践行源于认同，社会治理须以人为本

近期，上海道路交通违法行为大整治开展得如火如荼，外牌限行更严了，对机动车、非机动车及行人的违章查处更严了，交警全面出动，严管严查下收效显著，这是我们在探索社会治理中迈出的重要一步。然而，不得不承认，光靠整治，效果是“立竿见影”了，但离“治本”还有很长的路要走。笔者认为，在整治的同时，我们还需思考如何以人为本，提升群众对各项社会治理的认同感，激发他们自觉践行的参与度。

以人为本，整治也要有堵有疏。许多突出的问题其实源于刚需，比如学校周围接送孩子造成道路拥堵，对此开辟临时停车点有效地缓解了这一窘境。再如一些时候车主无处可停或不愿支付高额停车费，于是抱着侥幸心理违停，那么政府是不是有必要公开停车费的去向，是否应当建设更多方便停车的地点缓解这一需求？有惩处，有对策，群众才能被罚得明白，才能愿意按照规则办事，而合理利用资源便是逐渐解决社会治理顽疾之道。

以人为本，预防远比整治重要。“加强法制宣传”虽然常被挂在嘴边，在实际中往往形式大过效果。许多报道中，尤其是电瓶车，遵守交通规则意识淡薄，整治能起到教育作用，但更好的方法是预防，花更多的时间让守法意识深入人心，违法行为才会更少。我们看到有交警执法的路段是文明了，那么其他死角呢？高峰时期的违章行为得到了遏制，那么其他时段呢？防胜于治，社会治理呼唤文明素质与法治精神的提升。

以人为本，多想多做别怕错。决策者要多做调研，多想方案，反复研究，社会治理不是一朝一夕，不能大手大脚，也不能缩手缩脚 。这次的交通整治是我们多想多做的一项实践，它有成效，也有不足。但也正是这种尝试，带来了改变。从群众需要出发，只要方向不错，方法上有问题就改，多听听群众的心声与意见，相信我们的治理会越来越趋向服务。

交通整治是市容整治中的重要一环，关系到群众出行的安全与便捷，从这个点折射到社会治理的面，以人为本是治理的关键，唯有得民心，才会有认同，有参与，有成效。（南翔镇 龚敏超）